- Les propriétés des matériaux employés. Spécifications minimum : capacité d’isolation du système (DLr > 20 dB) et capacité d’absorption (DLalfa > 4 dBA)
- Réduction du milieu réverbérant formé par la barrière, le train et la structure d’appui.
- Diffraction obtenue grâce à la géométrie supérieure de la mini-barrière.
L’efficacité apportée par une barrière acoustique traditionnelle (fig. 3) par rapport à une situation sans écran (fig. 1) est donnée par l’effet d’ombre (atténuation) et l’augmentation de la distance à parcourir par l’onde diffractée. Autrement dit, plus la différence est grande entre le chemin direct (ligne bleue) et le chemin diffracté (ligne orange), plus le comportement de l’écran est amélioré.
La mini-barrière génère une zone d’ombre (atténuation) plus grande et modifie le point de diffraction de l’onde, ce qui augmente la distance à parcourir (fig. 2). La combinaison des deux comportements fait que l’atténuation est égale ou supérieure.
La position du point le plus élevé de l’écran par rapport au point d’émission.
Le point de fonctionnement optimal de nos barrières est de 1 mètre à partir de la tête de voie et de 1,2 mètre à partir de la face intérieure de la tête de voie.
La forme de la barrière vers le véhicule avec un élément saillant.
La mini-barrière peut avoir différentes formes pour générer un espace réverbérant, qui permette à son tour de tenir éloigné le corps de la mini-barrière du gabarit exigé.
La capacité d’absorption du bruit.
Grâce à son système de plaque modulable à grandes perforations et à la chambre à air située à l’intérieur du module principal en béton où se trouve un matériau hautement absorbant, la mini-barrière a une grande capacité d’absorption des émissions acoustiques.
L’effet combiné de l’absorption dans la chambre à air avec le fonctionnement acoustique des trous de grande épaisseur et les résonances dans les creux permettent de doter le système d’une absorption acoustique supérieure à 4 dB suivant la norme UNE EN 1793.1. avec un matériau lisse et résistant qui remplit les exigences de non-détachement de matériaux et de non-oxydation requises par les gestionnaires de l’infrastructure.
La diffraction.
La diffraction est l’effet qui se produit quand une onde acoustique rencontre un bord. À ce point, l’onde se brise, créant un autre train d’ondes de moindre intensité qui agit avec le précédent.
L’effet de suppression du bruit se produit dans toute la zone d’ombre acoustique, c’est-à-dire au niveau du sol et en hauteur, venant couvrir la totalité des façades voisines.
Notre solution se compose de:
Impact visuel réduit grâce à une faible hauteur
(inférieure à 1,2 m).
Conçue pour atténuer le bruit en milieux urbains : obtient une atténuation acoustique égale ou supérieure à celle que permet d’obtenir un écran acoustique conventionnel situé plus loin du foyer.
Dominante sur les tronçons où la vitesse de circulation est inférieure à 150 km/h.
Coûts réduits par rapport à une barrière conventionnelle d’efficacité similaire (3 - 4 mètres de hauteur).
Ne présente pas de problèmes à l’ impact de charges de vent, grâce à son poids et sa faible hauteur.
Sans maintenance.
Sans fondations.
Adaptable à de nombreuses autres applications.